Últimas estatísticas Crear novas preguntas de seguridade
As estatísticas de transporte nacional mostran unha diminución significativa nos condutores borrachos na estrada, pero un gran aumento nos condutores baixo a influencia das drogas. Non obstante, as estatísticas brutas poden quedar sen demostrar que o aumento da condución con drogas é igual a máis accidentes de tráfico e mortes nas estradas.
Os números mostran que os condutores que fuman a marihuana teñen máis probabilidades de sufrir accidentes de vehículos, pero este aumento de risco podería deberse en parte a que a maioría dos condutores que usan marihuana están nun grupo que xa está en maior risco de fallos - machos novos.
Estrada Road Survey Voluntaria e Anónima
No que a Administración Nacional de Seguridade de Tráfico da estrada chama estudos "revolucionarios", a represión do país sobre os condutores borrachos demostrouse ser moi efectiva; o número de condutores borrachos na estrada diminuíu un 80% desde principios de 1970.
O National Roadside Survey realizouse só cinco veces nos últimos 40 anos. É unha enquisa voluntaria e anónima que recolle información de decenas de locais en todo o país.
Múltiples controladores de alerta de sinais de estrada que hai por diante un sitio de busca voluntaria. Os condutores son libres de seguir dirixíndose ou tirar ao sitio para obter máis detalles, pero os sinais ofrécenlles unha taxa (ata 60 dólares) polo seu tempo para realizar a enquisa.
Din que a enquisa é completamente voluntaria e completamente anónima. Cerca de 9.000 fins de semana, os condutores nocturnos participaron na enquisa de 2014.
Enorme redución na condución borracha
Os resultados do Estudo Nacional de Carreiras 2014 inclúen:
- O 8% de fin de semana, os condutores nocturnos tiñan alcohol no seu sistema.
- O 1,5% tiña un contido de alcohol en sangue de 0,08 ou superior.
- Este número baixou un 30% a partir de 2007.
- O número baixou un 80% a partir da primeira enquisa realizada en 1973.
Aumento significativo na condución con drogas
Pero non foron todas boas noticias nos resultados da enquisa 2014. O estudo tamén atopou:
- O 20% de fin de semana, os condutores nocturnos tiñan drogas no seu sistema.
- Este número supera o 16,3% en 2007.
- Os controladores con marihuana no seu sistema aumentaron un 50% desde 2007.
- O 12,6% de fin de semana, os condutores nocturnos tiñan marihuana no seu sistema .
- O 15% dos condutores probou positivo por polo menos unha droga ilegal.
Estudio de risco de accidente
A segunda enquisa de NHTSA foi a máis grande do seu tipo xa realizada para determinar como o consumo de alcohol e drogas está ligado a un maior risco de fallos automáticos. O estudo realizouse en Virginia Beach durante un período de 20 meses.
Os investigadores recolectaron información de máis de 3.000 condutores que estaban involucrados en accidentes automovilísticos e compararon a un grupo de 6.000 condutores que non estaban involucrados nun accidente.
Os investigadores querían ver como o consumo de alcohol eo uso de prescrición e drogas ilegais afectaban o risco de sufrir un accidente , pero a única droga que apareceu nos participantes do estudo era marihuana.
A marihuana foi a única categoría de medicamentos para os cales os resultados do estudo alcanzaron un significado estadístico, dixo a NHTSA.
Dos 3.000 pilotos implicados nun accidente, o 66% estaba involucrado en danos materiais só caeu, o 33% estaba involucrado en colisións que causaron danos e 1% estaban implicados en accidentes mortales.
¿Son os usuarios de marihuana máis probables ao accidente?
Os resultados do estudo de risco de estrés NHTSA incluíron:
- Os condutores cun nivel de alcohol de 0,08 foron 4 veces máis propensos a fallar en comparación cos controladores sobrios.
- Os condutores con un nivel de alcohol de .15 foron 12 veces máis propensos a fallar.
- Os usuarios de Marihuana tiñan un 25% de probabilidade de falla.
- A idade e o xénero poden representar o maior risco para os usuarios de marihuana.
O incremento do 25% no risco de ter un accidente automovilístico para usuarios de marihuana foi visto nun só grupo - machos novos, un grupo que está estadísticamente cunha maior taxa de accidentes de estrada. Polo tanto, a NHTSA planea máis investigacións para determinar como a marihuana afecta aos condutores.
Estudos previos que usaron simuladores de condución e pistas de proba descubriron que, a niveis de dosificación suficientes, a marihuana afecta o risco de colapso automático.
O estudo de risco de accidente de 2015 non controlaba factores como a cantidade ingerida, a potencia ingerida, a experiencia previa da marihuana e as diferenzas individuais en resposta á marihuana.
Novos retos para a seguridade vial
A tendencia cara a un aumento da condución drogada supón un desafío para os implicados na seguridade vial.
"Os investigadores desenvolveron un profundo coñecemento sobre o vínculo entre beber, conducir e risco. Sabemos borracho que mata a condución", dixo o administrador de NHTSA, Mark Rosekind, nun comunicado de prensa. "A mensaxe combinada destas dúas enquisas é que o noso traballo para comprender e combater o manexo borracho está pagando, pero temos moito que saber sobre como as drogas ilegais e os medicamentos recetados afectan a seguridade na estrada e que o desenvolvemento dese coñecemento é urxente, porque máis e máis condutores teñen estas drogas nos seus sistemas ".
Fontes:
Administración Nacional de Seguridade de Tráfico en Estradas. "Resultados da Enquisa Estratéxica Nacional 2013-2014 sobre Alcohol e Uso de Droga por parte dos Controladores". Feitos de seguridade no tráfego: nota de investigación febreiro de 2015.
Administración Nacional de Seguridade de Tráfico en Estradas. "Estudo de risco de drogas e alcoholismo". Resumo executivo de febreiro de 2015.