O Debate sobre a redución da era bebida

En 2003, cando a filla da entón filla de George W. Bush, de 19 anos, foi arrestada por delitos menores de bebes, o debate sobre a reducción da idade legal de beber volveu entrar no foco nacional.

As dúas detencións de Jenna Bush en menos de un mes por consumir alcohol e intentar comprar alcohol con unha tarxeta de identificación falsa, colocaron o debate sobre a idade de beber nos medios nacionais, co antigo argumento de que se un neno de 18 anos ten o seu antigo voto , asinar contratos, unirse ás forzas armadas e casarse, el ou ela debe ser o suficiente para beber unha cervexa.

"É unha das leis máis estúpidas dos Estados Unidos", dixo Justin Schmid, de 21 anos, a un estudante da Southern Methodist University en Dallas. "Pode ser redactado polo seu país, ir á guerra - aínda non pode ter unha cervexa. Pode ser probado como adulto, pero non pode ter unha cervexa".

Pero é que estúpido?

O problema cos argumentos para diminuír a idade legal de beber é simplemente non o mellor interese para a seguridade do público. Os bebedores menores de idade son un perigo para eles mesmos e outros, especialmente nas estradas.

Tentamos reducir o límite antes

A idade de beber foi reducida a 18 en moitos estados máis tarde na era da Guerra de Vietnam. O país pedía a miles dos seus mozos loitar e morrer polo seu país en terras estranxeiras, polo que o pensamento popular era: "Como podemos pedirlles que morren polo seu país e non lles deixe tomar unha bebida si queren un?".

Pero a baixa idade de beber comeza a cobrar un peaje nas estradas nacionais.

O número de mortes de tráfico relacionado co alcohol comezou a aumentar a un ritmo alarmante e unha elevada porcentaxe de persoas involucradas. O Congreso volveu a facer presión sobre os estados para aumentar a idade de beber debido a este sorprendente aumento das mortes por estrada.

A Administración Nacional de Seguridade de Tráfico da estrada estima que o incremento da idade de bebida ata o 21 reduciu o 13 por cento dos mortos por tráfico que inclúen condutores de 18 a 20 anos de idade e salvou un estimado de 19.112 vidas entre 1975 e 2003.

Vinte e oitenta e nove estudos realizados entre 1981 e 1992 informaron unha diminución significativa dos accidentes de tránsito e as mortes por accidente tras un aumento na idade de consumo.

A idade potable máis alta simplemente salva vidas

Máis do 40 por cento de todos os adolescentes de 16 a 20 anos que morreron en 1994 foron asasinados en accidentes de automóbiles, a metade dos cales estaban relacionados co alcohol. O número de condutores xuvenís intoxicados en accidentes mortales caeu un 14,3 por cento entre 1983 e 1994, a maior diminución de calquera grupo de idade durante este período de tempo, o que indica que a maior idade de beber legal simplemente salva vidas.

A evidencia para manter a idade de beber aos 21 é tan abafadora, temos a dúbida de que teriamos ter o debate nuevamente en 2003 se Jenna Bush era só outro estudante universitario, máis que a filla nova e atractiva do presidente dos Estados Unidos.

E se fose arrestada por causar un accidente en que alguén resultou ferido ou morto , en lugar de intentar usar un ID falso, sospeitamos que os medios nacionais chegarían ao outro lado do debate de idade inferior á bebida.